【0402物流观察】京东物流向员工发放千万新股；1元1斤转卖退件快递？韵达回应；邮政总部理赔组上线；UPS将关闭200个分拣中心

京东物流授出约2900.92万奖励股，面向中层和基层员工

京东物流宣布，于2024年4月1日向除董事和高级管理人员外的集团员工发放大约2900.92万股新股作为奖励，占当天已发行股份总数的0.44%。此举意在激励基层至中层员工积极性，体现了京东物流对人才长期发展的重视与投入。（来源：罗戈网）

1块钱1斤转卖退件快递！韵达客服回应了

近日，韵达被指转卖退件快递。据报道称最近1块钱1斤，“惊喜不断”的“快递盲盒”，在线上线下销售火爆。其中一部分货源是真快递，来自快递公司内部。查询快递信息发现，大多是退回签收快件。而退件地址大多指向韵达浙江义乌北苑公司和浙江义乌北园公司拥军路服务部。

对此，韵达官方客服回应称，目前正在核实情况。涉事韵达网点客服表示，退件正常会整理好退回给商家，目前接到领导通知，会有人过来调查。（来源：罗戈网）

中国邮政速递物流总部理赔组正式上线运营

近日，中国邮政速递物流推出集中理赔新模式，实现理赔服务再升级。总部理赔组于4月1日在北京亦庄11183客户联络中心正式上线运营，为广大客户提供更加优质、高效的理赔服务。

总部理赔组正式上线运营当天，以“及时响应、快速办赔”为服务目标，实现了从理赔沟通、拟定赔偿方案、收集资料、提交审批到赔偿支付的全流程正常运转，确保每一位客户的赔偿诉求都能在最短的时间内得到响应并获得解决方案，进一步提升了客户的用邮体验。（来源：中国邮政速递物流官微）

UPS调整物流布局，将关闭200个分拣中心

近日，据媒体报道，由于货运市场需求下降，全球快递业巨头UPS（联合包裹）计划于今年关闭40个美国分拣中心，并继续在未来五年关闭大约200个分拣中心，以减少产能过剩并降低劳动力成本。UPS希望通过这种方式，在2028年年底之前节省30亿美元。

据了解，关闭旧有的分拣中心之后，UPS会将货物转移到自动化仓储中心里。具体来看，UPS会将马萨诸塞州、康涅狄格州和罗德岛州四个分拣中心的包裹整合到这附近的物流中心。另外，UPS还准备在关闭其位于德克萨斯州的乔克山工厂和纽约首都村中心之后，对它们附近的物流设施进行改造，引入更多自动化仓储设备，以此来提高物流效率。（来源：跨境前沿）

顺丰加速起飞 无锡首条低空运输航线开通

4月1日，无锡市首条低空运输航线正式开通。据悉，此次首飞任务由2架丰翼物流无人机执飞，由顺丰旗下低空配送专业团队丰翼科技承运。

本条低空物流配送航线开通后，无锡顺丰也首次推出同城高时效运输服务，通过“即时响应+无人机运输+上门送达”的模式，搭建同城高时效物流运输网络，实现点对点、高频次地同城件运输，一周飞行7天，每日4个班次。

相较传统的运输模式，无人机配送时长缩短近70%，同时运输成本也降低了30%，在航线范围内可实现快件最快1小时到达消费者手中。（来源：罗戈网）

京东新增开放平台送货上门服务规则，未按要求履约或须赔付1000京豆

近日，京东修订并细分《京东开放平台送货上门服务规则》。如果商家打标“送货上门”并使用线下签约物流服务商承运订单，如非大件商品未按要求履约，当消费者投诉未送货上门并成立时，商家需赔付消费者300京豆；大件商品则赔付1000京豆；若商家选择商品自主打标“送货上门”，并使用平台签约送货上门服务商承运订单，当消费者投诉未送货上门并成立时，由服务商赔300京豆。大件类目下由指定物流公司承运的商品未按要求履约“送货上门”，商家须向消费者赔付1000京豆。（来源：罗戈网）

天猫定下2024目标：一切聚焦品牌增长

4月2日，天猫年度最重要的会议——天猫TopTalk在上海举办。TopTalk会上通常提出下一年的新策略、新定位和新目标。会上透露，天猫今年的目标是“一切聚焦品牌增长”。

TopTalk会上公布的数据显示，2023年全年，天猫诞生了超过4100个亿元品牌，超过5000个品牌开店3年内成交突破千万。全球品牌将天猫作为新品首发阵地，众多新品在天猫上市即打爆，2023年首发的新品中，成交破百万的有68.8万个，其中破亿的超过1800个。（来源：电商报）

滴滴出行、广汽埃安成立安滴科技公司 注资4.2亿元

近日，广州安滴科技有限公司成立，注册资本为4.2亿元，经营范围包含物联网应用服务、人工智能硬件销售、人工智能公共数据平台、汽车零部件研发、汽车零配件零售等。股权穿透图显示，该公司由广汽埃安新能源汽车股份有限公司及滴滴关联公司北京航迹科技有限公司共同持股。（来源：天眼查）

美邮主要航空货运结束与FedEx20年合作 UPS成为新提供商

4月2日，美国联合包裹服务公司（UPS）宣布，已与美国邮政服务达成新的协议，将取代联邦快递（FedEx）成为其主要的航空货运提供商。这一变动发生在联邦快递与美国邮政服务的合作关系持续了超过20年后的结束之际。

据悉，此次合作协议的变更意味着UPS将承担更多的美国国内航空货运业务。（来源：观点网）

欠债18亿美元！加拿大卡车运输业的领军企业破产

近日，加拿大卡车运输业的领军企业Pride Group在面临三菱资本美方提出的1亿美元赔偿诉讼后，根据加拿大《公司债权人安排法》（CCAA）申请了破产保护。此举意味着，根据该法案的相关规定，Pride Group将能够至少暂停诉讼程序10天，以便寻求财务重组和债务解决方案。

据贷方透露，这家卡车承运商和租赁巨头总共所欠债务约16亿加元和6.37亿美元，合计约18.1亿美元。目前，已有超过20家贷款机构向Pride Group提出索赔，总额高达6.37亿美元，公司的财务困境进一步加剧。（来源：海运网）

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顺应潮流，跨境电商物流迎来发展红利

未来跨境出口 B2C 电商采用最多的物流模式将是跨境专线小包和海外仓，两者是既具有较快的时效服务同时物流成本又相对较低的性价比产品。我国国际航空货运市场，受益于跨境电商平台发力，需求增速有望高于供给增速，供需紧平衡将支撑国际空运运价表现。全托管模式下，跨境电商平台掌握了订单分配权，平台会倾向于将物流环节进行切割、然后在不同的物流环节上去做资源卡位，因此在跨境物流链路上某个核心节点拥有核心资源的物流企业将会享受需求提升带来的收入增长以及盈利能力提升的好处。

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资料来源：国信证券

兴通股份研究报告：内贸龙头稳健扩张，外贸打造第二曲线

内贸化学品航运龙头，利润随产能扩张快速增长。公司依托自有船舶 进行液化品运输服务，其中内贸化学品运输为公司主业，外贸化学品 运输成为收入增长新引擎。2023 年内贸、外贸化学品运输分别贡献营 收 6.14 亿元、3.13 亿元，占比 49.65%、25.27%。长期来看公司利润 增长与产能投放节奏高度相关，2019-2023 年公司净利润复合增速为 40.52%。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【兴通股份研究报告：内贸龙头稳健扩张，外贸打造第二曲线】，即可获取报告）

资料来源：广发证券‍