[罗戈导读]近日，劳氏日报Lloyd’s List发布了2023全球十大船舶管理公司榜单（第三方船舶管理公司）。与去年相比，整体排名相对稳定。值得一提的是，在今年的10大船管公司榜单中，洲际船务Seacon成功上榜，这标志着中国船管公司首次入围全球十大船管公司排行榜。
近日，劳氏日报Lloyd’s List发布了2023全球十大船舶管理公司榜单（第三方船舶管理公司）。与去年相比，整体排名相对稳定。值得一提的是，在今年的10大船管公司榜单中，洲际船务Seacon成功上榜，这标志着中国船管公司首次入围全球十大船管公司排行榜。
以下我们按照全面技术管理船舶数量排行介绍：
该公司在首席执行官Bjorn Hojgaard的领导下，于2023年初完成了对Cruise Management International的收购，并将其重新命名为Anglo-Eastern Cruise Management。
年中，由外高桥船厂建造，Anglo-Eastern监造的两艘LNG双燃料capesize-plus型散货船顺利交付，在拥有更大载货量的同时，还将capesize型船舶碳足迹减少了35%，同时也是该船管公司的一个新发展方向。
为了增加海员福祉并提高管理质量，该公司加大对通信连接的投资力度。据信德海事网了解，今年，该船管公司已与马斯克旗下的Starlink建立合作，预计在今年完成200+艘船舶的安装。
按照该公司的最新官方中文翻译，该公司的中文名字应该为飞励特船舶管理有限公司。
数据显示，Fleet Management目前为130个船东管理660艘船舶。
该公司已向60多艘船舶推出了NOVA数据和分析工具。该工具可对航程和船舶性能进行精准分析，包括航速、温室气体排放、燃料消耗以及能效营运指标。
今年6月，Fleet Management与Transworld Group达成协议，共同成立了一家船舶管理合资企业Transworld Fleet Management。 据悉，新的合资企业将使Transworld能够专注于其船东方面的业务，同时最大程度地利用Fleet的船舶管理技术支持。（船舶管理领域，世界No.1的争夺进入白炽化阶段！）
不久前，信德海事网团队还到该公司香港总部参观。海景无敌！
不过根据信德海事网最新了解，Fleet接下来将更加注重公司的安全和稳健发展而不会单纯为了增加管理的船队规模或为了获得更高的排名而激进拿船。
今年，Synergy Marine的在领导层方面做出了调整。
为了进一步发展公司业务、技术和人才，Synergy Marine的创始人Rajesh担任执行主席,退出日常管理。Mathanvan Subbiah继任首席执行官，负责日常管理工作；H Swaminathan和Ajay Chaudhary担任联系首席执行官，负责船舶管理业务。
这个世界第三大船舶管理公司表示继续倡导替代船用燃料和全面脱碳，并保障海员权利、促进多样化、优先考虑海员精神健康。
另据信德海事网了解，不同于Anglo Eastern和Fleet，Synergy目前正在大幅扩张市场份额。有业内人士向信德海事网表示，如果一切顺利，该公司可能在明年登顶世界最大船舶管理公司排行榜。
今年， V. Ships作为V. Group下的船舶和船员管理业务部门，与Belships Management签订战略合作协议，以期推动业务增长。
V.Group首席执行官Rene Kofod-Olsen称这笔交易是该公司的又一个重要里程碑。他说:“Belships是最受尊敬的航运公司之一，拥有100多年的航运历史，我们很荣幸能委托我们管理和服务他们的船队。”
为了增强该行业对海上和岸上员工的吸引力，Rene表示要建立在海上起结构化职业发展道路，以及全面的互联网连接。
Bernhard Schulte目前设有11个船舶管理中心、26个海员服务中心以及4个全资海事培训中心，管理的船舶已增至430艘，海员20000名，岸上员工2000名。
其首席执行官Ian Beveridge正在全力推进船舶管理服务数字化，对智能技术、专家团队以及IT工具进行了大量的投资。
他坚信数字化和自动化是应对复杂的CII、EU ETS以及其他法规的关键。
Columbia Ship Management在其总裁Mark的领导下仍在保持着较强的发展劲头，正在全面扩大版图。
今年10月在亚洲新开设了越南哥仑比亚船舶管理公司（CSM Vietnam），为CSM集团全球自有海事人力资源网络增添了新的力量。
今年9月在印尼开设了新的分公司，旨在为公司所管理的船舶提供更加多元化的人员配备解决方案。
并于今年6月开设了其土耳其分公司。
为了提高船舶运营效率，CSM启用了Kaiko Systems, 可以组织和分析船舶数据，深入了解船舶状况，并在事故发生前识别风险。哥仑比亚集团总裁兼首席执行官 Mark O'Neil 先生表示：“Kaiko Systems 技术的集成将我们的船舶运营效率提升到了一个新的水平，可以实时了解船舶状况。这不仅大大提高了性能，还加强了我们对法规合规性和安全标准的承诺。”
今年5月份， 全球十大船管公司OSM与Thome正式合并, 成立OSM Thome SHIP MANAGEMENT。由Finn Amund Norbye担任首席执行官。（重磅！OSM Thome正式合并，管船数量达1000艘！）
此次合并完美整合了OSM在船员管理方面以及Thome在船舶管理方面的优势。
目前，OSM Thome下的全面技术管理船舶有388艘，负责船员管理的有480艘，岸上员工2000人，海员29000人。
为了全面推进绿色脱碳进程，OSM Thome已与Pherousa Green Shipping建立合作，共同参与6艘63000载重吨ultramax干散货船的设计与建造，将配备零排放推进装置。
据威尔森公司表示，得益于全面技术管理船舶数量及船员管理的增加，公司收入保持季度性上涨。
2023年初，与Affinity Shipping签署谅解备忘录（MOU），将共同建立一家独立公司，为客户提供与EU ETS相关的全面合规服务，旨在帮助客户顺利过渡至EU ETS，以最有效的方式管理排放限额，保障客户利益。
今年10月，老牌船管公司Barber Ship Management成为威尔森船管的一个油轮管理团队。由Roine Ahlquist 接任了 Barber Ship Management 的首席执行官。
Wallem Group成立至今已有120年，目前管理212艘船舶。
2021年，公司领导层出现变动，John- Kaare Aune上任CEO。2024年1月，曾任职于Lloyd’s Register的John Rowley将接任华林CEO一职。
华林船管在油轮、干散货船舶以及汽车运输船的管理拥有丰富的长期经验。今年，公司新增了第一艘双燃料LNG运输船。
Aune对业内同行的合并玩法表示并不在意。公司船东都是老玩家，已经与华林建立了二三十年的合作关系。他没有从合并上看到好处。
洲际（Seacon）是首个入榜十大的中国船舶管理公司。目前，Seacon全面技术管理船舶已超170艘。
洲际自2012年成立以来，深耕航运市场，在船舶管理及航运服务领域飞速发展，已成为中国知名航运企业和最大的第三方船舶管理公司。
2023年3月29日，洲际船务集团成功在香港联合交易所主板挂牌上市，成为“港股船舶管理第一股”。（“港股船舶管理第一股”！洲际船务香港联交所主板上市）
2023年10月19日，洲际船务德国分公司新办公室正式启用，成为公司全球化战略布局的又一里程碑。（洲际船务德国公司新址开业！全球化战略布局再提速）
洲际方面表示，与国外船管公司相比，洲际在这方面还很年轻，但是公司目标是将公司打造成为全球领先船舶管理公司。
如下为按照提供船员管理服务的船舶艘数排名：
如下为按照提供全套技术管理和船员管理的总的船舶艘数的排名：
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