[罗戈导读]联合国气候谈判12月13日未能就国际自愿碳市场交易新规则达成协议，该规则将允许启动一个中央系统，供各国和公司开始抵消碳排放并进行碳抵消交易。
联合国气候谈判12月13日未能就国际自愿碳市场交易新规则达成协议，该规则将允许启动一个中央系统，供各国和公司开始抵消碳排放并进行碳抵消交易。
两名参加闭门技术会谈的谈判代表告诉路透社记者，欧盟、墨西哥和拉美Ailac集团对这项协议表示了反对。
美国与大多数国家一样，力主通过该协议，并表示，对于许多监督和监管项目手段有限的发展中国家来说，制定更严格规则的要求过于苛刻。
国际排放贸易协会总裁兼首席执行官德克-福里斯特说，"美国和欧盟在这个问题上一直处于对立状态"。
欧盟希望制定的规则能使碳抵消符合由 27 个成员国组成的欧美自身的排放交易体系所设定的高标准。
欧盟一直在推动制定规则，要求各方遵守严格的标准，并减少中央监督机构在决策方面的自由裁量权。欧盟还希望对双边贸易进行更多监督。
这对全球自愿碳市场来说无疑是一个挫折。那些有兴趣参与市场的人将不知道该期待什么，从而会减缓市场启动的整个过程。
2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——上海欧力德物流科技有限公司
4812 阅读
2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——科捷供应链有限公司
3119 阅读
2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——中外运物流有限公司
2674 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——安得智联供应链科技股份有限公司
2400 阅读顺丰、德邦发布春节服务公告：将加收资源调节费
2005 阅读中邮无人机（北京）有限公司揭牌
1845 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——京东物流
1706 阅读2024LOG供应链物流 突破创新奖候选案例——中国移动通信集团终端有限公司云南分公司
1507 阅读刚上市就大跌，航空物流巨无霸市值已缩水211亿
1500 阅读聊聊2025年物流企业如何做营销规划
1478 阅读
粤公网安备 44030402005698号
