5月份商用车产销数据来了！请查收

5月，随着我国高效统筹疫情防控和经济社会发展成效不断显现，国内多点暴发的新冠肺炎疫情得到有效控制，经济景气水平较4月份有所改善。尤其是5月下旬以来，党中央陆续出台了一系列促消费、稳增长的政策措施，政策包容性强，对于推动经济回归正常轨道，确保运行在合理区间，起到了良好的效果。同时地方政府积极响应出台多种促进汽车消费的配套政策，极大地活跃了市场。中央和地方政策的共同提振，对于拉动汽车消费起到了明显的推动作用。此外，通过汽车行业上下努力拼搏，复工复产节奉显著加快，汽车产业链供应链逐步畅通。

受上述利好因素影响，5月汽车产销呈现明显恢复性增长。当月汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%，降幅比上月收窄40.4和35个百分点。分车型看，乘用车产量已高于同期水平，销量略低于同期水平，恢复情况良好，显示消费在回升;商用车市场恢复程度明显不足，产销同比依然呈明显下降。值得一提的是，新能源汽车表现依然出色，本月新能源汽车产销均超过40万辆，同比恢复到高速增长，1-5月，新能源汽车产销双双超过200万辆，为实现全年目标尊定了良好基础;此外，本月出口表现也较为突出，出口量创年内新高，1-5月已经接近百万，总体延续了快速增长势头。

5月，商用车产销分别完成22.5万辆和23.9万辆，环比分别增长7.2%和10.4%;同比分别下降47.0%和50.5%。随着国家基建拉动、复工复产促进、货车车贷延期还本付息等因素影响下，货车市场将会逐步回暖。

1-5月，商用车产销分别完成142.2万辆和142.1万辆，同比分别下降39.4%和41.9%。分车型产销情况看，客车产销同比分别下降30.4%和29.3%;货车产销同比分别下降40.3%和43%。

5月客货车细分车型销售情况:四类货车同比呈不同程度幅度下降，其中重型货车降幅依然最为明显;三类客车同样呈不同程度下降，中型客车同比降幅较为明显。

具体来看：5月，重型货车销售4.9万辆，同比下降69.6%；中型货车销售0.8万辆，同比下降58.3%；轻型货车销售12.4万辆，同比下降37.5%。