一大早重新整理了一下关注的全球物流相关股票，除了欧洲的DHL、DB还有日本的雅玛多、佐川急便不能显示外，基本覆盖当下全球知名物流企业，先不评论昨日因沙特原油价格战对世界的“绿色”影响，单从上周一截止的物流市值就可以看出世界物流的标杆企业格局，其实中国的物流股特别是快递龙头股市值已经相当耀眼，营收比顺丰多近4000亿人民币的老东家联邦快递其实比顺丰市值高不了多少（昨天联邦快递和UPS都大跌8以上，顺丰和联邦市值应该差不多了），但这些能代表什么？可以说顺丰就已经赶上Fedex了吗？中国的民营快递真的值这么高的市值吗？中国的物流已经处于世界先进物流标杆之林了吗？中国物流与世界最强物流的差距在哪里？
还有很多思考，还记得2008年刚刚进入联邦快递工作时赶上全球经济危机，当时联邦快递的股票看着从近100美金跌到40多美金，“UPS和Fedex股票是美国经济的风向标”，快递物流已经深入到国计民生，可以侧面反映经济的走势，这也是我们物流人越来越受国家社会重视的关键点。
不管怎样，相信我们物流人一定能越来越好，中国物流可以真正走向强大，从中国走向世界！
京东物流日本新开自营仓，还要将一盘货推向全球！
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[罗戈导读]快递物流已经深入到国计民生，可以侧面反映经济的走势，这也是我们物流人越来越受国家社会重视的关键点。
