[罗戈导读]日前在纽约举行的联合国气候峰会(UN Climate Action Summit)上，一个由60家各行业巨头组成的新联盟“零排放联盟”(Getting to Zero Coalition)成立，并承诺，到2030年，将开发出在商业上具有可行性的零排放船舶，旨在加速实现航运业碳减排目标。
该联盟在一份声明中表示:“‘零排放联盟’的目标是，到2030年，在必要基础设施的支持下，在远洋贸易航线上，运营具有商业可行性的零排放船舶。”
据了解，联盟成员涉及航运企业、物流企业、能源企业、发动机制造商、银行、船级社、保险公司等，其中包括不少知名跨国公司，如马士基、德迅、联合利华、嘉吉、壳牌、曼恩、花旗集团等。
明年，该联盟计划将重点提升技术、生产替代燃料，以及启动零排放燃料试点项目，并不断扩大成员规模和影响力。
该联盟表示：“预计到2023年年底，零排放船舶能被联盟外的主要利益相关方普遍接受。”
国际海事组织(IMO)去年曾提出，到2050年，航运业的年温室气体排放量，将比2008年减少至少50%，并将逐步向着零碳目标迈进。
针对此次成立“零排放联盟”，马士基首席执行官施索仁(S?ren Skou)表示：“能源效率一直是非常重要的指标，它帮助我们在过去十年将每个集装箱的二氧化碳排放量减少了41%。但是，提高能源效率的措施只能保持稳定的排放，而不能消除排放。”
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