“2024年共保障进出港航班4195架次,保障进出港货量达17万吨;单月总货量同比增长最高达734.4%,单日操作峰值1120吨;累计服务9家航司和19条航线……”
这是鄂州花湖国际机场顺嘉国际货站近期公布的2024年业务数据,也是嘉里物流(“KLN”)自2023年11月正式接手运营货站后,交出的一份亮眼的成绩单。顺嘉国际货站跨越式增长背后的动力是什么?其背后的顺丰和KLN分别扮演了什么样的角色?
顺嘉国际货站是鄂州花湖国际机场首个投用的国际货站,货站的发展与机场发展紧密相依。作为亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场,鄂州花湖国际机场地处中国中部,2小时的航程可覆盖全国80%的经济区域,凭借着优越的区位优势与政策优势,鄂州花湖国际机场正逐步释放它“空中出海口”的运输潜能。2024年,其年货邮吞吐量跃居全国第五,增速全国第一。
背靠这一超级货运枢纽,顺嘉国际货站在规划之初就是对标国内外一流货站能力水平建设而成。走进货站,开阔的场地中整齐地码放了各类货物,虽然是凌晨,但这正是出港业务的操作高峰,大大小小的叉车穿梭其中,工作人员各司其职,有序进行分拣、组板、称重等工作,这些打包好的货物将被空运至全球各地。
据工作人员介绍,目前整个货站的作业区面积达34,000平米,拥有2个恒温库、3个冷藏库、2个冷冻库以及1个陆侧冷藏库,配备了恒温、冷藏、冷冻等多种温控设备,并按CEIV标准对医药专用冷库设备进行升级改造,能够满足各类冷链产品的存储和转运需求。与此同时,库区还规划了特种货物库房和超大货物通道,能够满足第1-9类危险品和超大超重货物的暂存需求。
作为一座全功能型的处理货站,顺嘉国际货站能为航空公司、包机方或其货运代理提供国际航空运输协会(IATA)标准地面处理协议下的全套货物处理服务,包括国际货站进出港装卸和临时暂存等,可为客户提供国际进出口直航、国际中转、卡车航班等综合全功能服务,满足客户多样化业务需求,是机场国际货邮吞吐量增长的重要承载平台。
“除了普通货物,我们还执行过航空发动机、10吨以上超重货物、新能源整车、F1赛车、放射性货物以及温控医药狂犬疫苗等多类型特种货物运输保障。”在货站工作人员的口中,货物运输保障是一项精细且复杂的工作。
以航空发动机为例,单台发动机的重量就近5,000kg,超大超重的同时,还属于高端仪器设备,具有易受损、危险性等特性。为了确保能够顺利完成发动机保障工作,顺嘉国际货站为此成立专项团队,对项目进行全面评估,对运输过程中的每一个操作环节都与客户、航司、货运代理进行逐一沟通确定。作业流程精细到发动机中心位置,辅材接触面积,发动机扇片的装载方向及每条绑带固定的角度……
针对不同客户的个性化需求,货站还可以提供干冰、ULD管理以及含锂电池货物绿色通道等定制化服务方案。正是在每一次服务过程中,顺嘉国际货站都精心制定详细的保障方案,调配专业的设备和人员,严格把控各个环节,以优质、高效的定制化服务,确保货物安全准时送达目的地,以此实现业务的持续增长,赢得了广阔的发展空间。
对于空运而言,时效为王。在顺嘉国际货站的有力保障下,从加拿大进口的龙虾,抵港拉至库区拆板后可以在2小时以内完成进口理货申报,并被快速分拨至广州、北京、成都等全国各地的市场。
全国的消费者能够第一时间享用到新鲜的进口龙虾,得益于顺嘉国际货站梳理并完善了进口生鲜保障流程,从飞机落地到货物提离,查验与非查验货物在不同场站间的调拨,每一个环节都可以确保无缝衔接。为进一步提升货站的中转效率,顺嘉国际货站还通过推广“预报关+前置仓”的模式,可以实现客户货物运抵后,即交即收。对于货站而言,这样的高效运转已成为日常。
此外,作为机场“空空中转”专班成员,顺嘉国际货站充分发挥了协调各方的关键作用,积极与海关、航司等多个部门展开深度协作,打破了以往存在的信息壁垒和业务障碍。通过精心组织、周密安排,成功打通了机场南北跨货站以及不同航司之间的国际中转业务通道,并成功完成鄂州花湖国际机场首单跨货站、跨航司国际中转业务。
如今,顺嘉国际货站能够提供国内领先的多场景国际中转路径,同航司、跨航司、换单中转、一单到底中转全方位支持,整板、集拼运输模式全覆盖,并匹配优惠的操作服务收费标准。
作为顺丰和KLN合资的首个自营货站,顺嘉国际货站依托顺丰和KLN及其合作伙伴丰富的国际、国内航线资源,目前共计与Kalitta Air、Skylease Cargo、Atlas Air、Ethiopian Airlines等12家国际头部航司客户建立合作,运行航线31条。
其中“鄂州=阿布扎比”、“鄂州=芝加哥”等航线是顺丰与KLN双方资源整合的代表成果。每周有五趟航班从鄂州直达阿布扎比,这条航线由顺丰航空同阿提哈德航空合作经营,依托顺丰航空鄂州国内空网优势可以实现国内货物快速集散,同时利用阿提哈德航空阿布扎比基地运行优势,可以实现中东、欧洲、非洲多区域二程目的地覆盖;另一条鄂州直达芝加哥全货机航线由KLN引入,率先为鄂州花湖国际机场弥补了从中国中部直达美国中部的航线空缺,并且能够提供超大超重货物运输通道。
这些航线网络如同一张紧密交织的大网,以鄂州为核心枢纽,覆盖欧美、亚非以及“一带一路”共建国家,为全球货物的高效流通搭建了便捷的空中桥梁,有利于为鄂州国际货站引入更多货量。与此同时,KLN也积极发挥其海外资源优势,导入相关业务存量,并同KN、UPS、DB Schenker、CEVA、DHL、KWE等货代头部客户建立了良好的业务合作关系,为货站储备发展动能。
顺嘉国际货站在积极拓展业务的同时,不忘进一步提升货站的“硬实力”,从货站安保管控流程、质量管理体系、医药冷链货物处理等多方面进行全面细化和规范。现已顺利通过ISO体系认证审核和IATA CEIV医药认证审计,还荣获了TAPA FSR设施安保标准最高等级(A级)资质证书,成为湖北省首个获此殊荣的空运货站,进一步提升了货站的综合竞争力和国际认可度。
关于货站的下一阶段发展,相关负责人表示:“接下来,我们将在稳步运营货站,打造公共服务平台的同时,拓展货站场地资源,服务机场国际货运增量。通过引入国际领先ISAGO运行安全标准,提升安全运营水平并做好协同融通,为航司和货运代理等客户提供更优质和高效的服务。”相信在未来,顺嘉国际货站将在助力鄂州货运枢纽物流大通道建设的征程中发挥更为重要的作用,在“货通全球”的道路上稳步迈进。
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