与通达相比，骑虎难下的顺丰在农村太难了！

最近一段时间，乡镇快递二次收费问题引起了网友的关注。农村市场是现在许多行业都在争夺的一个重要市场，快递业也不例外。三通一达、百世、顺丰等快递巨头都在抓紧时间对农村市场进行开拓和布局，且大部分乡镇现在也都实现了收派服务。

在这场竞争之中，顺丰入局最晚，是一位后来者，那么，作为后来者的顺丰在乡镇市场上能否做到突出重围后来居上呢？顺丰早期的市场主要是在市级以上的大中型城市，直到2014年才开始大规模布局县级市场及乡镇市场。

在时间上顺丰已经落后了通达系一大截。但这并不是问题，为了快速的打开乡镇市场，顺丰采用了高提成高佣金的招商加盟模式，每一票快件的提成最高达到了惊人的十多元。要知道一个正常收派员每票的提成才一块多钱，这相当于收派员提成的十倍！

当然，乡镇路途遥远成本高这也是事实，但由此我们也可以看出顺丰的魄力和急于打开乡镇市场的急切心理。在整个快递界能如此干的大概也只有顺丰这一家了。

然而，事情总是有利也有弊，虽通过几年的大力开拓，顺丰的乡镇市场已经迅速打开，但在盈利问题上却一直无法实现。顺丰的乡镇市场长期处于亏损状态，靠高提成高佣金可以快速地打开市场但不能长久地维持市场，打开市场之后接下来要考虑的一定是盈利问题。然而遗憾的是，从整体来看农村市场的盈利空间都不是很大。

很多人可能会说农村有水果，有农产品等特产，市场还是很大的，但事实上却并非如此。首先大批量的形成规模的农产品确实是有，但那只是极少极个别的地方；其次，这些产品一般都对时效及包装有严格要求，包装不合格时效不达标都很容易腐坏，即使是顺丰也无法作出任何保障性的承诺，无法做到不出任何问题。

并且由于乡镇距上级网点距离普遍较远，时效上本身就会有延误，再加上顺丰自身对于损坏和遗失类产品严苛的管理规则，所以一般上级网点都会以超出运输时效为由禁止乡镇代理收寄散户的水果和生鲜等食品。一旦私自收寄，如果出了问题，那么责任百分之百由收件人承担。所以在乡镇农产品这一块顺丰其实一直是畏首畏尾并未放开手脚。

当然，这里说的是散户，是整体市场，不包括那些极个别的已经规模化产业化且与顺丰签有寄递协议的特色产品，比如汶川樱桃、阳澄湖大闸蟹、广东荔枝、云南松茸等。

乡村市场的盈利空间有限，这于所有快递公司而言都是一样的。但对于顺丰的影响却更大。首先，其他快递公司的价格比顺丰低得多，而乡村又大部分都是老年人，对他们来说快递公司都一样没有优劣之分，谁家价格便宜我就寄谁家，这已是一种常态，所以顺丰在乡镇市场的业务量和收入也是低于其他快递公司的。

其次，其他快递公司给代办点的派费远远低于顺丰，早些年甚至就没有给派费，靠代办点自己进行二次收费维持经营。一方面收入没有其他快递公司高，另一方面支出又是其他快递公司的数倍甚至十几倍，所以，在这场乡镇市场的竞争中顺丰其实已经越来越困惑，越来越被动。然而，这还不是最致命的，最致命的却是它那引以为傲、被人津津乐道的上门服务。

顺丰坚持以送货上门为服务宗旨，无论是城市还是农村。在城市这还可以理解，并且也是可以办到和实现的，然而在农村如果也要票票如此，那顺丰就明显有些不理智甚至有些作了。不知道顺丰的决策者们对中国的农村了解多少，他们是否知道，有些偏远落后地区的农村光开车就要几个小时，还不讨论路是不是好走、能走，是不是有岔路、险路，是不是有塌方、滑坡、雪崩等等。如果真的要实现所谓的票票送货上门，一个收派员一天能送十来票就算不错了。

而十来票快件又有多少钱？最后又能剩下多钱？亦或者是否还会倒贴？顺丰的上门服务，在农村也进行推广，绝非非明智之举，尽管表面看起来似乎赢得了口碑，赚足了眼球。但实际上已经给顺丰造成了一种骑虎难下进退两难的窘迫局面。

快件要送货上门，那么成本必然会很高，给收派员的提成也就必然会很高，不然谁会愿意去做？这也就导致了顺丰在乡镇市场上派费的支出不可能压低到其他快递公司的价位。派费长期居高不下，而盈利又由于种种原因一直上不去，那么也就注定了顺丰在乡镇市场上将会长期处于一种亏损状态。

那么，在未来顺丰是否会摈弃乡镇市场的上门服务呢？可能性并不大，其一，既然一开始就是打着这样的一个旗号，没理由中途废止，出尔反尔，如果这样那么势必会对它的品牌形象和口碑带来很大的负面影响。其二，顺丰现在也已经成立了单独的快运公司，专注大件市场，也就是说顺丰未来家电类的大件会越来越多，而这类产品做得最好的京东是一直坚持送货上门的，顺丰要与京东看齐，要不落于京东之后，那么坚持送货上门也就成了必然。

一方面要服务质量，一方面又要控制成本，那么如何协调？在最近的乡镇市场方案中，顺丰采取了两种模式：一种依旧是加盟式，但提成已经大幅度降低，有些甚至降幅达到了50%以上；另一种是公司收回直营，指派内部员工去承包经营管理，但这种难度更大，并且许多顺丰的收派员并不愿意去，因为工作难度更大，而薪资又并不是很高。

与邮政比起来，顺丰在乡镇市场上的差距可不是一星半点。邮政在每个乡镇都设有营业点，且有多名工作人员，而顺丰却恰恰相反，一个代理商要同时经营多个乡镇，且网点的环境与规模也都与邮政是无法相比的。顺丰与邮政的差距，其实并不是私企与国企的区别，也不是经营时间短与长的区别，而是经营模式和理念的区别。

按照现在的做法，即使顺丰再砸几十个亿甚至是上百亿，再花数年甚至是十几年时间，它也是无法比肩邮政的，因为它没有盈利点，没有自养能力。如此大的一个市场，如果长期无法实现盈利无法做到盈亏平衡，即使千亿市值，前景也是堪忧的。