快运企业取消末端服务收费,快运快递化,既是同行之间的内卷,同时又是对于曾经快递入侵快运的反击。
公司2024年一季报显示,营收242.87亿元(+8.09%),归母净利8.03亿元(-16.05%),毛利率下降1.70个百分点至5.15%。尽管面临成本压力,但合同物流和空运通道业务分别增长26.4%和23.2%。预计未来公司将受益于品牌出海,盈利能力有望提升,维持“增持”评级。
近期,空运与海运费率差距缩至9倍,海运费暴涨促使更多货物转为空运,尤其影响亚洲至欧洲航线,亚洲至美洲也受波及。电商、冷链和生鲜产品持续驱动中国空运市场,预计今年车厘子货量将增加。Source: The Loadstar
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