今年4月12日罗戈研究在上海举行了一场“2023中国低碳供应链&物流创新发展”的盛会, 并且发布了《2023中国低碳供应链&物流创新发展报告》【1】。本文作者高兴地看到中国 许多公司正在努力减少温室气体 (GHG) 排放,同时报告公司的目标和进展【1】。评估整个运营(包括办公室、工厂、仓库和车队)的能源使用情况是一项艰巨的工作。即便如此, 这也只是一个开始。然而,真正的工作——和业务优势——来自于关注公司外部产生的范围3碳排放【2-3】,并且它产生于更广泛的价值链中的活动。范围3的影响因行业和商业模式而异,但对于许多公司而言,大量排放发生在供应商和原材料的上游。本文旨在介绍范围3碳排放管理的现状,趋势和技术创新。
免责声明:罗戈网对转载、分享、陈述、观点、图片、视频保持中立,目的仅在于传递更多信息,版权归原作者。如无意中侵犯了您的版权,请第一时间联系,核实后,我们将立即更正或删除有关内容,谢谢!
破译汽车物流供应链背后的京东力量:从LEED金级BTS定制仓到7个月全托管高质量交付
3674 阅读中通、圆通、韵达、申通、极兔的单票快递成本是多少?能赚多少钱?
2208 阅读运价涨潮再来袭!美线抢运引发爆舱,或破万美金?
1320 阅读快运江湖的“老大哥”回来了!
1293 阅读供应链管理40年简史:概念与实践的螺旋互动
1104 阅读京东物流陕西省大件京东帮招商
1151 阅读Gartner仓库五级模型:不仅仅是分类,而是价值地图
1034 阅读满帮2025年一季度营收27亿元,业绩增长超预期
989 阅读顺丰、圆通、韵达、申通发布最新业绩
896 阅读中通快递2025年首季收入108.91亿,净利润增40.9%
811 阅读