作者
Drewry德路里
Drewry（德路里）是享誉全球的国际航运研究和咨询机构。敏锐的市场洞察、睿智的行业分析和精准的咨询建议，深受全球航运业内客户信赖。
Drewry（德路里）是享誉全球的国际航运研究和咨询机构。敏锐的市场洞察、睿智的行业分析和精准的咨询建议，深受全球航运业内客户信赖。
Drewry世界集装箱指数WCI在经历上周的大涨后，于本周（截至1月11日）延续上涨势头，达到3072美元/FEU，比上周上涨15%，较2022年同期上涨44%，比2019年（疫情前）1420美元的平均水平高116%，是自2022年10月以来最高的运费水平。
Drewry预计全球集装箱保有量在2023年和2024年都将呈现下降趋势，原因在于许多国家持续较高通货膨胀水平抑制了贸易需求和地缘政治不稳定性影响了投资者信心，这两个因素都抑制了世界贸易的增长前景。
欧盟碳边境调节机制（CBAM），已于2023年10月1日起开始实施。从现在到2025年12月31日为过渡期，按照计划，过渡期结束后，欧盟将成为世界上第一个开始征收“碳关税”的经济体。
德路里在最新发布的《集装箱航运市场预测》中表示，由于船公司并没有积极主动地控制运力投入，而是再次回到了通过降价抢夺货量的老路上，使他们失去了对市场的控制。
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