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航天飞鹏完成数亿元Pre-B轮融资,深耕工业级无人机物流

[罗戈导读]航天飞鹏由中国航天科技集团发起设立,致力于大型无人运输系统研发设计、生产制造及运营培训的低空经济领域。

近日,由中国航天科技集团发起设立,致力于大型无人运输系统研发设计、生产制造及运营培训的低空经济领航企业“航天飞鹏”完成数亿元Pre-B轮融资,本轮融资由苏州港航集团领投,创始股东古玉资本持续加码,深圳鲲鹏资本和苏州国发创投跟投。

(图源:天眼查)

本轮融资完成后,航天飞鹏将加快推进大吨位固定翼无人机和垂直起降无人机的适航取证,构建低空经济运营场景的商业化落地;同时积极拓展海外市场、构建全球竞争力。

航天飞鹏由中国航天科技集团于2020年发起设立,研发总部及工业无人机制造中心均设立在昆山。该公司率先研发制造了全球最大(起飞重量5.7吨)的无人运输机系统,拥有全国首批先进技术成果在苏转化项目,是全国唯一的大型固定翼及eVTOL同时受理的企业。

航天飞鹏秉承航天九院的研发基因,深度融合了新一代信息技术与航空技术,打造出“双1000、双100、双10”产品体系,其中FP-98为目前国内唯一实现商业交付并取得TC证的大型运输无人机,更好地支撑我国物流体系升级。

近日,航天飞鹏向中国民用航空局递交的载货类运营合格证(简称“OC”)获得正式受理。此次申请OC的基础机型为航天飞鹏自主研发的大型固定翼无人驾驶航空器FP-98,此款机型已于2024年3月获颁型号合格证,其最大起飞重量5.25吨、最大航程1200公里、有效商载1.5吨,从2018年起已成功执行海南-广东、陕西-宁夏、内蒙古-陕西、辽宁等地的飞行任务,累计安全飞行4万公里,在同类机型中具有运营时间最长、运行成熟度最高、保障能力最为完善等优点。

作为国内首个拟投入运营的大型固定翼无人机载货类经营性活动运营审定申请,在这个过程中,航天飞鹏也正在积极协助中国民航局在《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》(CCAR-92部)的框架下,细化关于大型固定翼无人机运营许可的申请和审定流程,为行业提供参考。同时作为主要支撑单位,航天飞鹏正在协助民航局研究有关支线物流航线划设的行业标准,为大型固定翼无人机运营标准体系建设做出重要贡献。

苏州港航集团表示,本次选择投资航天飞鹏,一是基于航天飞鹏在工业级无人机物流领域的专注与深耕,其打造的多样化无人机产品体系,在市场上具有竞争优势。二是对于苏州港航集团而言,航天飞鹏的无人机应用场景与苏州港航集团的业务高度契合,这为双方的合作提供了广阔的空间。

未来,苏州港航集团将充分利用航天飞鹏的技术优势和市场优势,结合自身的物流场景需求,形成产业链协同;与此同时,也积极利用苏州港航集团的物流场景和市场需求助力航天飞鹏在无人运输机系统方面的研发设计和生产制造。通过双方资源共享和优势互补,共同推动苏州低空经济的发展。”

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