【1月29日—2月4日物流观察】京东物流5亿元奖励春节值守员工；传菜鸟最快今年一季度上市；UPS计划裁员1.2万人等

京东物流豪掷超5亿元，奖励春节值守员工

2月4日消息，为了让值守的员工能安心过年，今年京东物流将投入超5亿元，为坚守一线、原地过年的员工提供高于国家法定标准的福利补贴。此前，京东集团宣布除夕当天带薪放假1天。而对于除夕当天坚守岗位的员工，京东物流也通过“我在京东过大年”，提供3倍薪资的加班费以及春节红包补贴。让每一位在岗员工既能在工作中尽职尽责，也能在佳节中感受温馨与尊重。（来源：罗戈网）

传菜鸟最快于今年一季度在港上市 

近日，市场传闻，最快本月菜鸟将获得中国证监会的境外发行上市“绿灯”，即境外发行上市备案通知书。这将标志着菜鸟的上市进程进入关键阶段，有望于今年第一季度在香港挂牌上市。

据媒体报道，募资规模可能会缩水至不足10亿美元（约78亿港元），远低于之前的预期。（来源：CNMO）

UPS计划裁员1.2万人，可节省约10亿美元成本

UPS（美国联合包裹）公司最近宣布，2024年他们要裁掉12000名员工，这都是为了整合资源、降低成本。因为该公司不管是国际还是国内业务，运送量都在下滑，收入也低于华尔街那些专家们的预期。CEO Carol Tomé透露，这次裁员预计能省下大约10亿美元的成本。（来源：罗戈网）

申通市值跌破100亿，再创历史新低；与菜鸟、人保、太平洋保险等联合私募基金完成工商注册

2月2日，申通快递股价再次创出历史新低，股价跌至6.35元/股，市值低至97亿人民币。截至2月2日收盘，公司最新市值为101亿。

2月2日晚间，申通快递宣布，公司全资子公司上海申彻供应链管理有限公司及公司下属子公司上海佰荔物流有限公司与中诚资本管理（北京）有限公司、太平资本保险资产管理有限公司（代表太平资本-菜鸟网络高标仓股权投资计划）、人保资本保险资产管理有限公司（代表人保资本-菜鸟物流高标仓股权投资计划）及关联方浙江菜鸟供应链管理有限公司、杭州游鹭企业管理有限公司合作设立的嘉兴保仓股权投资合伙企业（有限合伙）已于2024年2月1日完成工商注册登记手续，并取得了嘉兴市南湖区行政审批局颁发的《营业执照》。

嘉兴保仓的出资额为17亿元整，执行事务合伙人为杭州游鹭企业管理有限公司、中诚资本管理（北京）有限公司。（来源：快递生态圈）

盒马否认阿里巴巴出售计划

近日，针对“阿里巴巴考虑出售若干消费行业资产，包括食品杂货业务盒马”的市场消息，盒马发言人否认了阿里巴巴出售计划。

2023年12月，盒马曾对“将被阿里出售”市场消息进行辟谣：被出售传闻不实。盒马方面表示，2023年以来，盒马继续增长势头，开店速度不减。2023年10月中旬，盒马启动了折扣化变革，在“移山价”的基础上，全面优化供应链，为消费者提供更多优质低价的商品。（来源：中国证券报）

中通快递春节超过10万名快递员在岗，97.5%网点正常营业

2月4日消息，春节期间，中通有超过10万名快递员在岗，97.5%服务网点正常营业，全网转运中心、运输车辆常态运营，超过8万家末端驿站正常营业。同时还对春节期间在岗人员给予相应的补贴与激励措施，并做好生活保障，全力维护快递员合法权益。（来源：罗戈网）

豪气！刘强东春晚要送出100辆汽车使用权

2月4日消息，今年春晚京东和岚图汽车联手搞了个大动作！他们要在春晚现场送出去100辆新能源车的使用权！，包括岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光PHEV三款主力车型。需要注意，京东汽车送出的是100辆岚图汽车使用权，每人一年使用权，部分车型累计最高10年使用权。（来源：罗戈网）

顺丰宣布将斥资5亿至10亿元回购股份，用于激励员工持股与股权计划

近日，顺丰控股宣布，拟以5亿至10亿元人民币，来回购自家公司的股份，回购价格不超过55元/股。这次大手笔回购的股份，主要是会用在员工持股计划或者股权激励方案上。此举背后的深意在于，顺丰希望通过这种方式，实实在在地提升公司内在价值，同时向市场传递出强大的信心信号，进一步稳固市场对顺丰发展前景的认可与期待。（来源：罗戈网）

顺丰起诉威马汽车，后者已申请破产重整

近日，顺丰起诉威马汽车服务合同纠纷案新增开庭公告，顺丰作为原告，就服务合同问题对正处于破产重整阶段的威马汽车提起诉讼。据悉，威马汽车于2023年10月9日申请破产重整，此前已公开承认经营困难。2021年，该公司负债累积至406亿元人民币。（来源：罗戈网）

阿里、拼多多、京东等33家中国企业上榜《2023胡润世界500强》

1月31日，胡润研究院发布《2023胡润世界500强》，列出了世界500强非国有企业，按照企业市值或估值进行排名。中国以33家企业上榜排名第二，减少2家。在上榜的中国企业中，台积电价值37070亿元、腾讯控股价值28450亿元、阿里巴巴价值15710亿元。此外，拼多多、美团、京东等也纷纷上榜。值得注意的是，该榜单只包括非国有企业，因此价值2.2万亿元的贵州茅台等国有企业不在榜单之列。（来源：胡润研究院）

消息称阿里巴巴考虑出售银泰商业

2月1日，据外媒报道，阿里巴巴集团正在考虑出售旗下百货和购物中心运营商银泰商业。此举表明，在阿里进行大规模重组之际，该公司正在重新考虑多年来的“新零售”战略。新零售旨在实现线上和线下无缝连接的购物体验。据知情人士透露，阿里已经接触了几家公司以了解他们对收购银泰的兴趣。银泰在中国拥有100多家商店和购物中心。知情人士称，蔡崇信在2023年接替张勇出任阿里董事会主席，阿里大约在这个时候启动了出售谈判。就在上个月，阿里还与一家潜在买家进行了谈判。（来源：凤凰网科技）

京东接盘国美所持十分之家股权

1月29日，国美资本旗下宁波梅山保税港区国美信盛达创业投资合伙企业（有限合伙）转让深圳十分到家服务科技有限公司（以下简称“十分到家”）21.65%股权，京东旗下江苏京东邦能投资管理有限公司接盘。据了解，十分到家成立于2016年，是一家一站式上门服务提供商，提供家电清洗、维修及安装、手机维修、数码回收以及卫浴安装等服务。国美零售与京东之间早前有个1亿美元的可转换债券协议，而这份债券已经到了2023年6月30日的偿还期限，但尚未偿清。为了妥善处理这笔大额债务问题，双方协商出了一项解决方案：国美决定将其在“十分到家”手中的股份卖给京东，以此作为债务的一部分清偿方式。（来源：罗戈网）

京东华中跨境前置中心仓项目落户光谷

1月30日消息，东湖高新区日前与京东集团签订合作协议，京东华中跨境前置中心仓项目落户光谷。据介绍，京东华中跨境前置中心仓项目位于东湖综保区，将开展美妆、保健品、母婴用品等跨境电商保税进口，以及一般贸易进出口和仓储物流等业务，辐射河南、湖南、江西等中部省份。（来源：中国光谷）

传京东内部探讨招募董宇辉以及未来合作的可能性

1月30日，针对部分媒体报道的“京东仍在频繁接触董宇辉”一事，截至发稿，京东相关负责人未向北京商报记者回应该消息的真实性。据金融界报道称，有知情人士透露，京东内部已多次小范围开会探讨招募董宇辉的可行性，并探讨未来多种合作的可能。此前，东方甄选“小作文”风波爆发之时，曾有传言称京东有意招募董宇辉。（来源：北京商报）

春节快递停不停？多家公司做出回应

近日，网传春节快递停运引发热议，“年货未购完，快递岂能停？”各快递公司已及时辟谣，称停运时间不实。春节期间，用户仍可正常使用快递服务。为兼顾员工休假与社会物流需求，各公司将按惯例施行假期运营方案，可能涉及服务时间调整或部分网点暂停收派件等措施。对此，大家可以具体咨询当地网点。（来源：罗戈网）

申通快递宣布对12省份快件提价

申通快递于1月29日公告，鉴于恶劣天气对运输的影响，自1月30日至2月2日对发往12个省份的快件实施临时性涨价措施。具体而言，3-5公斤快件每公斤加收1元，5公斤以上快件每公斤加收3元，3公斤以内快件的具体涨幅则由各地分公司视自身运力灵活决定。受影响地区包括东三省、中部六省及四川、山东、山西、内蒙古。此举旨在平衡成本并确保在雨雪冰冻极端天气下的配送效率。（来源：罗戈网）

韵达共耗资3594万回购股份

韵达股份2月2日公告，截至 2024 年 1 月 31 日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式实施回购股份 485.12 万股，占公司总股本的 0.17%，最高成交价为 8.41 元/股，最低成交价为 6.39 元/股，成交总额为 3593.64 万元（不含交易费用）。（来源：韵达股份）

中通升级产品矩阵，不送货上门必赔、超时必赔

2月2日，中通快递宣布旗下产品矩阵全面升级，原“标快”升级为“中通好快”，原“特快”升级为“中通飞快”。相比标快，中通好快提出不上门必赔、超时必赔的承诺，承诺范围由原来66城升级到全国。（来源：罗戈网）

全国39个铁路物流中心全部挂牌成立

1月29日，哈尔滨铁路物流中心挂牌成立，至此中国国家铁路集团有限公司在全国规划的39个铁路物流中心全部挂牌成立，这标志着铁路现代物流体系建设取得重要进展，为更好服务建设全国统一大市场、助力经济社会高质量发展打下坚实基础。据悉，适应现代物流市场发展趋势，坚持以客户需求为导向，对原有铁路货运组织体系进行了改革，按照“一省一中心”原则，整合区域内铁路物流资源，在全国设立了39个铁路物流中心。铁路物流中心作为铁路物流业务的市场经营主体，将对标现代物流企业经营管理模式，全面实施市场化经营；发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，强化与重点企业“总对总”战略合作，大力发展物流总包，为企业量身定制整体物流最优解决方案；深化与公路、水运等其他运输方式的融合发展，减少中间环节，提升运输效率，降低企业物流成本，推动铁路物流产品供给融入企业产业供应链。（来源：中国铁路）

中国邮政宣布春节不打烊

2月1日，中国邮政宣布春节不打烊。春节期间（2024年2月10日至2月17日），中国邮政速递物流将继续提供全覆盖，不停休的服务，用户可以通过微信公众号、小程序APP、官网、支付宝生活号等渠道自助提交上门揽收需求，或拨打11183客服电话预约服务。受法定节假日等因素影响，春节期间邮件时限可能延长。部分区域将加收资源调节费，收费标准详询当地网点或工作人员。（来源：中国邮政）

4PX递四方宣布全国19城不打烊 正常揽收

1月31日，4PX递四方宣布，2月9日-2月11日（除夕-大年初二），全国19个城市不打烊，正常接单、上门揽收、入库。2月12日（大年初三）开始，恢复库内作业。19个城市分别为：深圳、金华、东莞、广州、佛山、杭州、惠州、泉州、苏州、汕头、中山、温州、厦门、上海、合肥、宁波、南京、绍兴、扬州。（来源：电商报）

2024年天猫春节不打烊物流履约奖励政策公布

2月1日，2024年天猫春节不打烊物流履约奖励政策公布。2024年春节不打烊活动的组织以履约时效为第一要素，为保障消费履约体验，鼓励商家朋友们提升活动商品72小时履约，特面向天猫活动商家推出奖励政策。活动商品72 小时履约运单占比达成目标后，每提升5pt，每个增量运单均有机会获得对应档位的现金奖励，单运单奖励金额至高3元，奖励总额封顶10万元。（来源：天猫头条）

滴滴申请送货商标

1月29日，据天眼查资料显示，近日，北京嘀嘀无限科技发展有限公司申请注册多枚“滴滴送货”商标，国际分类包括广告销售、运输贮藏、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。（来源：罗戈网）

京麦：受暴雪影响地区发货考核豁免

2月2日，京麦商家中心宣布，近期河南、山西等部分地区受到暴雪影响，物流承运履约服务能力受限，导致部分商家无法正常发货和按时履约。为了让商家投入更多精力挽留生意机会，京东在此期间，主动对受影响地区的商家和订单进行考核、晚发赔豁免。豁免地区：河南省、山西省等地区。发货考核豁免时间：下单时间在2024年2月1日13:00 -2024年2月6日的期间所有订单。晚发赔豁免时间：下单时间在2024年2月1日13:00 -2024年2月6日的晚发赔订单。

美团启动架构调整，S-team成员王莆中将统管多个核心本地商业业务

2月2日，美团CEO王兴发布内部邮件宣布新的组织架构调整。邮件显示，美团对核心本地商业相关多项业务进行了整合，并进一步提升了科技与国际化相关业务的优先级。在核心本地商业上，美团对过去相对独立的事业群进行了整合。主要调整包括：对到家事业群、到店事业群、美团平台、基础研发等进行整合，共同向美团高级副总裁王莆中汇报。而大众点评、SaaS、骑行、充电宝等业务将由美团高级副总裁张川负责。其他组织保持不变。（来源：凤凰网科技）

马士基任命新北美区域总裁

近日，马士基宣布，任命Charles van der Steene为新任北美区域总裁，该任命将于2024年2月1日生效。van der Steene于2011年加入马士基，在商业领导、运营和综合管理方面拥有丰富的全球经验，他之前领导过马士基在北美的商业组织，最近领导过马士基的全球商业卓越和转型组织。（来源：马士基）

Flexport计划全球再次大裁员，幅度20%

近日获悉，全球科技物流领头羊Flexport计划在全球再次推出裁员计划！据悉这次裁员幅度接近全球员工的20%，而且裁员计划在未来几周内实施，此举意味着约500名员工即将从这家科技物流企业卷铺盖走人！据悉，在刚刚过去的2023年，Flexport已经推行过两轮大规模裁员，分别是在2023年1月裁员20%（约700人），以及在2023年10月份裁员20%（约600人）。Flexport首席执行官Ryan Petersen将早些时候的裁员归因于超支，并表示他决心在2024年底前恢复盈利能力，主要是通过核心货运业务的增长。若此次裁员属实，那Flexport近一年的时间总裁员数将达1800人，约占该公司总人数的一半！（来源：壹航运）

新宁物流：2023年预计亏损1.38亿至1.68亿

近日获悉，新宁物流发布2023年业绩预告，数据显示，预计2023年1-12月预计增亏，归属于上市公司股东的净利润为负1.68亿至负1.38亿，净利润同比下降10413.80%至8536.34%，预计营业收入为4.00亿至4.40亿元。（来源：智通财经）

招商局集团2023年净利润1910亿元，同比增长6.3%

2月1日，招商局集团在深圳召开2024年度工作会议。会上公布，2023年，集团妥善应对严峻复杂的外部形势和多方面市场压力，实现了高质量的稳增长。全年实现利润总额2268亿元、同比增长3.4%，净利润1910亿元、同比增长6.3%，总资产约13.6万亿元、同比增长8.9%。集团业务结构更合理、经营效益更高、风险更可控、发展韧性更强。（来源：百年招商局）

亚马逊四季度净利润106亿美元，同比增长超37倍

2月2日，亚马逊发布了2023年第四季度及全年财报。报告显示，截至2023年12月31日，亚马逊第四季度净销售额为1699.61亿美元，与2022年同期的1492.04亿美元相比增长14%；净利润为106.24亿美元，与2022年同期的净利润2.78亿美元相比增长超37倍。其中，北美部门销售额为1055.14亿美元，同比增长13%；国际部门（英国、德国、法国、日本和中国）销售额为402.43亿美元，同比增长17%；AWS（亚马逊云服务）部门销售额为242.04亿美元，同比增长13%。（来源：罗戈网）

DSV明星CEO正式卸任，2023年全年业绩稳健

2月1日，DSV发布2023年全年业绩。在需求疲软和货运市场正常化的运营环境中，DSV在2023年取得了符合预期的稳健的业绩。财报显示，2023年全年，DSV实现营业收入1507.9亿丹麦克朗（约218.2亿美元），同比下降36.0%；毛利同比下降16.0%至438.2亿丹麦克朗；息税前利润（EBIT）同比下降29.7%至177.2亿丹麦克朗（约25.6亿美元）；当期利润为124.1亿丹麦克朗，同比下降29.8%。同时，DSV确认，自2024年2月1日起，现任首席执行官Jens Bjørn Andersen将在执掌DSV超过15年后正式卸任。现任集团首席运营官Jens H.Lund将担任DSV集团首席执行官。Brian Ejsing被任命为DSV集团新任COO，并将加入执行董事会。（来源：航运界）

财报出炉：ONE亏2.48亿美元，赫伯罗特亏3亿美元

1月31日，ONE公布了其2023财年第3财季（即2023年Q4季度，2023年10月1日至2023年12月31日）业绩。数据显示，2023年第四季度，ONE实现营业收入33.57亿美元，同比下降46.3%，环比下降5.4%；息税折旧摊销前利润(EBITDA)为1.7亿美元，同比下降94.4%，环比下降65.7%；息税前利润（EBIT）亏损2.48亿美元；净利为亏损8300万美元。1月30日，赫伯罗特公布了2023年度初步财务数据。根据初步和未经审计的数据，赫伯罗特集团在2023财年收入为194亿美元，同比下降170亿美元，降幅为47%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为48亿美元，同比下降156亿美元，降幅为76%；息税前利润（EBIT）为27亿美元，同比下降157亿美元，降幅为85%。值得注意的是，单看第四季度数据发现，赫伯罗特在2023年Q4季度息税前利润亏损高达3亿美元。（来源：壹航运）

又一家百年集装箱航运品牌正式退出市场

2月1日，太古轮船正式宣布，深耕太平洋西北地区与东北亚地区之间贸易运输服务的船舶运营商Westwood航运公司于2024年2月1日正式将 Westwood品牌整合并入太古轮船。太古轮船称，本次品牌重塑以Westwood在太平洋西北地区和东北亚地区的深厚底蕴为基础，通过发挥太古轮船全球网络在集装箱、班轮服务网络和项目方面的协同效应和能力，为北美、日本、韩国和中国的客户提供更加丝滑的服务体验。（来源：壹航运）