运力与需求
客机运力恢复概览
大量客运航班恢复，但主要集中在国内航线，已超疫情前水平。
国际航班的运力水平仍然较低，只有疫情前水平的60%。
从大中华区视角来看，体量较小的中东和拉美航线运力恢复迅速，而体量较大的亚太、欧洲和北美航线运力恢复滞后；体量最大的亚太航线以窄体客机为主，相关度较低。
Source:IATA Sustainability and Economics, DDS
途虎养车2025年中城配线路运输招标-报名公告
5247 阅读
菜鸟无人车现身合肥，成为连锁零售商的灵活“补货员”
2787 阅读
拼多多“千亿扶持”加速电商西进，商家争相掘金西部大市场
1652 阅读年赚50亿元的物流企业都有哪些？
1466 阅读新产业、新客群、新场景：顺丰控股“激活经营”3月营收236.61亿元，速运业务量超行业增长达25.36%
1269 阅读京东2000亿元后，美团拼多多盒马东方甄选齐出手稳供应链，助力出口转内销！
950 阅读中美航线大量货轮停航
983 阅读美国4月1日至8日进口订单大降64%！
903 阅读顺丰亮相第137届广交会 “智链全球”助力中国企业全球化布局
869 阅读美国消费者越囤货，中国物流越赚钱？
900 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]大量客运航班恢复，但主要集中在国内航线
