一站物流既做仓,也做全链路,甚至还做定制化。在这个过程中,就会涉及到大量的信息交互以及一些管理问题。而这些可能就需要通过工具化、数字化的手段来实现。在这些层面你可以介绍下有哪些做的比较好的点?
一站物流创始人Linda:首先要有人,没有人就无法成事。除了人之外,还有一个很重要的便是抓住市场上的一些需求。在国际对中国供应链有需求的大前提之下,国际物流是一定有市场需要的。所以,我们针对这个需求制定了一些产品,而在将产品标准化的过程中,系统给予了非常大的加持。
有些大卖家、大公司在合作时,首先会看你有没有系统,如果连基础的系统都没有,就会觉得你服务不够稳定或者人效不够高,甚至说有些数据交换不够及时和精准。所以我们公司在一开始成立的时候,首要考虑的便是合规、标准化。2018年,我们便开始着手建立自己的系统,可以说,在产品之前我们便已经有了系统,随后慢慢将我们的业务套入系统里面。
其实,最开始我们是外部采购系统,后来发现功能不太适用后,便自主研发TMS系统,经过不断打磨后,11月我们的3.0系统开始正式上线,可以做到自动获取船司、码头、清关行等关键节点的数据,从门到门的全链路上都可以实现关键节点的数据化可控,甚至是关键节点提供预警,例如合同、订单跟踪的预警等,帮助我们保证给予客户稳定和高效的服务。
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