长三角冷链物流高峰论坛在上海成功召开

12月28日，2022年第二届长三角冷链物流高峰论坛（以下简称“论坛”）在上海市召开。本届论坛主题为“拥抱内外双循环  端牢中国金饭碗”，由中国物流与采购联合会、上海市商业联合会作为指导单位，上海市物流协会、上海市物流协会冷链分会主办。上海市物流协会冷链分会常务副秘书长孙汕担任论坛主持人。

（中国物流与采购联合会副会长兼秘书长、亚太物流联盟主席崔忠付）

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长、亚太物流联盟主席崔忠付出席并发表致辞。崔忠付对论坛的成功召开表示祝贺，并回顾了过去十年间，冷链物流产业作为支撑国家经济建设、推动乡村振兴等国家战略实施的重要抓手，在政策环境、标准规范、市场规模、基础设施建设，以及冷链企业发展与行业集中度等方面所取得的一系列翻天覆地的变化。

“长三角地区的经济基础决定了冷链物流的发展潜力，这里聚焦了国内最好的一批冷链物流企业，代表了我国冷链物流阶段性发展的最高水平。”崔忠付在致辞中点赞长三角地区冷链物流的发展，并对其今后进一步发展提出四点建议：一是进一步发挥长三角相关冷链组织协同力；二是继续完善冷链基础设施体系建设；三是加快区域标准的制定实施；四是注重绿色低碳和数字化。

（上海市物流协会冷链分会会长，上海光明领鲜物流有限公司执行董事、总经理董国银）

随后，上海市物流协会冷链分会会长、上海光明领鲜物流有限公司执行董事、总经理董国银为本次论坛致欢迎辞。“在2022年新冠疫情特殊时期，我们经历了‘封锁’和‘放开’，冷链作为一个最冷的产业，成了最热的话题，冷链的重要性在疫情中展露无遗。”他指出，在疫情环境下“危”中有“机”，因为基础民生必须保障，而食品市场的供需平衡离不开冷链物流的调和，所以冷链物流可以保持逆势上扬，越来越多的消费者认识到了冷链的重要性。

董国银表示，上海市物流协会冷链分会在此期间做了大量工作，包括在疫情期间，积极配合上海市发改委粮食和物资储备局、上海市商务委通关处协调会员单位、江苏及浙江政府资源，三天解决了1006个标箱出港区，疏导11000多吨零下18度的库存量，全力支持疏港行动；在上海全市调运车辆吃紧的情况下，积极配合上海市商务委市场体系建设处抢运口罩，配合口罩工厂调运包材；在冷链物流企业复工复产的时候配合市政府出具复工复产指导意见，帮助企业申请金融贷款，并组织有序的发放口罩等等。此外，他还介绍了上海市物流协会冷链分会接下来在四方面的主要工作计划，并表示希望冷链人共同努力，致力于推进行业发展，在“双循环”新发展格局下发挥长三角组合效应，进一步扩大长三角在国际物流供应链体系中的作用。

在12月18日上午论坛主题演讲环节，先后由四川省内江市物流港范长广、中国物流与采购联合会副秘书长兼评估办主任杨国栋、福建雪人股份有限公司市场总监陈炜、上海闽泰环境卫生服务有限公司总经理顾祥、上海盛琍发制冷科技有限公司总经理黄礼明、中通冷链副总裁杨帆先后发表了主题演讲。

（四川省内江市物流港主任范长广）

其中，范长广在演讲中介绍了以制糖业高度发达而闻名的“中国甜食之都”内江市及一些重点产业发展情况，以及地处成渝两个特大城市几何中心的交通区位优势。他介绍，内江拥有中西部最大的冷链产品消费市场，是成渝两个特大城市蔬菜和冷链食品保供基地。当前，内江正加速构建冷链物流产业链、生态圈，建有20万平方米的冻库、气调库，拥有1600余家冷链物流经营主体，是物流产业发展的沃土，目标是到2028年在川渝冷链市场供给占比达到1/3。

（中国物流与采购联合会副秘书长兼评估办主任杨国栋）

杨国栋的演讲主题是《冷链物流与评估》。他介绍了当前我国冷链物流整体发展状况及存在的主要问题：截至2021年，我国冷链物流总额突破8万亿，冷链物流市场规模达4586亿元；冷链物流市场主体超过3万家，星级冷链物流企业过百家；冷链物流总量达3.02亿吨，冷藏车保有量34.14万辆，冷库库容1.96亿立方米。目前，冷链物流发展主要存在八方面问题：一是规模小、抗风险能力弱；二是设备老旧、技改压力大；三是信息化、数字化水平弱仅维持基本要求；四是融资渠道不畅；五是管理水平缺乏系统性；六是专业化冷链管理人才匮乏；七是企业发展的持续性普遍脆弱；八是网络化布局弱。此外，他介绍了星级冷链物流企业的评估内容、目的和方法，以及在评估工作中看到的问题。

（论坛对话环节）

当天上午，论坛最后的对话环节由北京快行线冷链物流有限公司总经理刘培军主持，中通冷链副总裁杨帆、优合集团产业发展中心总经理王飞、上海众萃物流有限公司董事长黄宗荣、普冷国际物流（上海）有限公司董事长虞健民、启橙中国总经理潘炜等与会嘉宾围绕“现代农产品流通的挑战与机遇”的主题各抒己见，开展了热烈的交流与探讨。刘培军提出，当前面对冷链物流市场“僧多粥”少的局面，“卷”是必然的，但在卷的同时还要把服务做好。

虞健民指出，冷链物流面临的三大发展趋势不可避免。一是成本太高，目前的致冷模式、冷库设计等方面均需要改进，并且前提是确保质量不下降。为此，他呼吁冷链业全体同仁共同降本，长三角物流企业团结起来打造冷链新高地。二是过度包装等问题，导致冷链领域存在大量的浪费和污染。三是需要业界共同大规模推进自动化和数字化，包括实现零下18度以下无人作业等目标，并且应该确立明确的推进时间表，这不仅关系到冷链产业的人文关怀，也因行业普遍面临劳动力短缺的问题。

（主题论坛对话环节）

12月28日下午，分别围绕农产品及餐饮行业的两场主题论坛同期举行，多位农产品、餐饮行业及有关物流企业负责人在论坛上发表主题演讲，且论坛举办方在两场论坛的演讲环节之后均设置了对话环节。其中，主题为《区域一体化冷链保障》的对话由韵达集团上海韵鲜物流科技有限公司总经理牟屹东主持，主题为《“二十条防疫新规”出台后餐饮供应链的发展机遇》的对话由上海众萃物流有限公司董事长黄宗荣主持。

至此，为期一天的第二届长三角冷链物流高峰论坛圆满落下帷幕。在新发展格局下，后疫情时代的物流业必将焕发“第二春”吗？冷链物流业将迎来怎样的发展机遇？如何围绕新发展格局构建国内、国际冷链物流供应链体系？这些问题留待长三角冷链人、更是全国冷链人共同思考。