记一名物流从业者的迷茫

三年后，会逐渐发现，一旦在物流行业里选定了一个方向，你想转弯的时候会发现其实举步维艰。打开招聘信息的时候，你会发现很多物流岗位跟你当然选择的岗位工作内容并不匹配，因为一旦进入企业，企业自身就会有一套操作流程。行业通识的占比较少，而企业内部的操作流程占比更大。这就意味着跳槽或者转岗，就要重头再来，重新学习或者适应另外一套操作流程。这固然不会是一个十分顺畅的过程，多少都会包含着一些煎熬和怀疑自己。

三年后，我有了自己的小团队，对所在企业的业务板块也有了一定的认识和见解，也逐渐了解了所在企业的工作节奏和工作模式。所谓的工作节奏，说白了就是人和流程。物流是一只巴掌拍不响的行业，很多时候人情世故大于业务推进本身。因为不同的资源掌握在不同人手上，要获取支持，就是一个持续沟通敲定落实方案的过程；而流程，对于一家企业来说，从获取客户签订合同，到客户引入流程培训，再到客户维护全流程服务，都会有一套约定成俗的流程，各个环节不同的部门或者组别会形成一定的信息壁垒，但是整体流程会正常衔接。毕竟满足客户需求是第一要务。自然，这也需要一个紧密配合的整体团队。这里迷茫的点在于，我踏入了行业里最不应该社恐的角色，而我每次沟通处理完工作后，都需要很久平复心情。

三年后，我仍然处在客户维护的环节，针对不同客户基于对仓库流程和资源的了解制定响应不同的客户需求，似乎也习惯了不断变化和现有操作细节流程重组的业务需求。和一年前最大不同的点是，我也真正从操作岗位脱离出来，变成了接收客户需求、跨组沟通方案、捋顺内部操作流程以及撰写SOP的角色。视野会稍微开阔一些，也逐渐变成一些业务和项目的操作决策者。整个组的动态取决于我的排兵布阵，也取决于我与客户最终确认的处理方案以及跨组沟通最终定下来的操作流程。很繁冗，也不会很容易就能敲定下来，因为改变一个人的操作习惯已经够难了，更何况是一群人。有时候会很疲惫于接收这些繁冗的沟通信息，也很难做到一丝不苟，不掺杂个人情绪去处理工作，其实这也是中层管理者的难，答应困难，拒绝也困难。上承领导的压力，下接下属的十万个为什么。任何环节出了问题，我这个角色都是首当其冲。这里的迷茫，是进亦难，退亦难。也在无数个夜里，怀疑自己的能力，自然也会有很多的决策，违背本意，不得不按照结果导向的思路处理问题。

三年后，我也参与了一些新项目的流程制定，因为客户需求在变，业务推进也不是一次性解决的。入仓、报关、出仓涉及到操作细节，都会有一系列的问题。因为对内部业务流程有一定的认识和见解，会有一些话语权。但是我会感到很困惑，如果我把问题说得太尖锐，一旦牵动了其他组的利益，推动就会比较困难。一方面是客户的需求要响应性答复，另一方面是沟通方案，落实培训耗时较久，领导方面的也会有一些压力。即使遇到困难向领导反馈，最终执行方案的人还是自己，这样一个轮回，这个事情的处理就会变味了。 当然，这就是工作。这里的迷茫，是不知道这样一个阶段还要多久，很努力地适应节奏，但是客户的需求换汤不换药，处理多了还是有些乏味。年轻的时候工作也确实需要一些新鲜感。

三年后，其实最大的迷茫是有一种被捆绑的感觉。就是灵活性会大大降低，所熟悉的，所精通的仅仅是企业内的流程和节奏，并不能十分确定地复制粘贴到下一份其他工作， 有这样的想法，是因为目前的职业现状发展到了一个瓶颈，比上不足，比下有余，很多工作安排只能默默认可并执行。而现状没有给我看到一个十分明朗的未来，年龄的增长会不知不觉带来生活的压力，经济收入如果不能赶上生活质量，就会有反思的念头。行业一直在变，也在不断地关注国际物流形式，但是大方向大政策大环境对于个人的影响来说，其实是小之又小的。要让自己具备竞争力确实就不能安于现状，不然随着时间的推移，会逐渐丧失主动权，自然会都一份郁闷。

也好想知道，我应该往哪个方向发力。、