我看到四种对供应链概念的解读，好像都有点不太对

供应链，这个概念在数年前还是很小众的，仅在一些制造、流通行业的专业人士之间流传讨论。

但是最近这几年来，供应链越来越热了。作为一个在供应链默默耕耘了近20年的职场老人，我也欣喜地看到这个变化，供应链的春天终于来了！

开心之余，我也感到有些困惑，到底什么才是供应链呢？

看到这里，可能有读者会说，你就是做这行的，难道自己心里就没有数吗？

我是在制造业领域做供应链的，“三体四流”，这是原本我对供应链的认知。

随着我接触了一些同行朋友，阅读了一些专业书籍，浏览了一些微信文章，我反而对于供应链的概念感到越来越迷茫了，市面上有多种的概念解读，大家讲得都很有道理，我到底该听谁的？

供应链概念哪家强？

我先把流传最广的几种概念给各位梳理一下，排名不分先后。

1. 供应链 = 采购

在某位行业大咖的著作中，他把“采购供应链”列入了书名中。我把整本书仔细地阅读后，发现书中主要是在谈采购Sourcing和供应商管理。

虽然书里也谈到了一些供应链的经典概念，比如牛鞭效应和需求预测，但是作者阐述的重心还是围绕在采购方面。这样可能会给读者造成一种印象，那就是“采购就是供应链”。

2. 供应链 = 产业链

相信大家都听过这样一句话“21世纪企业间的竞争很大程度上是供应链的竞争。”供应链的概念，在这里指的更多的是产业链上下游的合作伙伴们。

以某汽车新势力品牌为例，在介绍供应链时，谈论的是它的三电系统、智能交互、内外饰系统和底盘电子等等的供应商。

在说到生鲜果蔬供应链的时候，往往讨论的是货源产地、厂家直供、市场直采、经销商送货等话题。

我们会得出个结论，此时谈到的供应链，是在说产业布局和上下游的供货渠道。

3. 供应链 = 供应链金融

我曾经碰到过一位来自深圳的朋友，大家都是做供应链的于是就聊起来了。可是说着说着，发现我们讲的好像不是一件事，原来他公司的业务是做供应链金融。

他还告诉我，在深圳说做供应链，主要是在谈供应链金融，帮助一些小微企业解决融资难的问题。

广东人素以敢为天下先著称，在创新方面确实是领先全国。不过供应链金融只是供应链概念中的一部分，这位深圳朋友的说法就有点以偏概全了。

4. 世界权威机构的解读

根据美国ASCM（原APICS）供应链管理协会的定义，供应链是“在全球网络里，通过预先设计好的信息流、物流和现金流，将产品和服务从原材料传递给最终客户”。

ASCM的前身是美国生产与库存管理协会，因此是从传统制造业的视角来看待供应链，做出这样的解读也是合情合理的。

ASCM新Logo

根据我粗略地统计，至少存在着以上四种对于供应链概念不同的解读，到底哪家才是正解呢？

各种供应链流派从不同角度，做出了各自的解读。他们说得都对，但都有一定的局限性。

管中窥豹，只看到豹身上的一块斑纹，没有看到事物的全貌。

片面理解，只能够了解供应链的部分概念，而难以把握整体。

唯有站在顶峰上，才可以一览群山。唯有站在足够的高度上，才可以看清供应链的全部面目。

国家发布，指导意见

2017年10月13日，国务院办公厅印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，国办发〔2017〕84号，（以下简称《意见》）。

在《意见》中指出了“供应链是以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段。”。

从《意见》中可以看到，我们国家对于供应链的定义是从产品设计开始，经过采购、生产、销售环节，到客户服务结束的一系列活动。

我们可以把它理解为产品的全生命周期管理，适用的范围不再局限于某个行业，而是具有更强的普世意义。

从国家战略的高度来解读供应链，推进供应链创新和应用，这样才能确保供应链上的每一个关键点都不会被忽视，从产品设计、财务、营销、运营到销售，面面俱到。

当每个环节都足够坚强时，才能保证整体链条不会断裂。

《意见》同时也提到推进供应链创新和应用有三大重要意义。

1. 落实新发展理念的重要举措。

供应链具有创新、协同、共赢、开放、绿色等特征，推进供应链创新发展，有利于加速产业融合、深化社会分工、提高集成创新能力，有利于建立供应链上下游企业合作共赢的协同发展机制，有利于建立覆盖设计、生产、流通、消费、回收等各环节的绿色产业体系。

以电子消费类产品为例，产品具有很强的创新性，因此更新迭代速度都非常快。

这种类型的产品开发和生产周期都很短，它的供应链模式需要整体化设计、精细化运营和可持续发展。

在产品快速迭代的情况下，废旧电子产品已成为“增速最快的垃圾”，绿色环保成为企业的重要战略，此类企业需要把供应链创新尽快提上日程。

2. 供给侧结构性改革的重要抓手。

供应链通过资源整合和流程优化，促进产业跨界和协同发展，有利于加强从生产到消费等各环节的有效对接，降低企业经营和交易成本，促进供需精准匹配和产业转型升级，全面提高产品和服务质量。供应链金融的规范发展，有利于拓宽中小微企业的融资渠道，确保资金流向实体经济。

供给侧改革，需要以客户需求为导向，通过供应链创新，加速从产品设计到交付客户的全过程，这个速度越快，越是能减少企业的经营成本和库存天数、提高资金周转率、加快新品研发速度和增加利润率。

如果采用供应链创新思维，使用集成的信息系统软件加快整体交付的进程，能够帮助企业获得更强的竞争优势。

3. 引领全球化提升竞争力的重要载体。

推进供应链全球布局，加强与伙伴国家和地区之间的合作共赢，有利于我国企业更深更广融入全球供给体系，推进“一带一路”建设落地，打造全球利益共同体和命运共同体。建立基于供应链的全球贸易新规则，有利于提高我国在全球经济治理中的话语权，保障我国资源能源安全和产业安全。

中国企业想要积极融入全球供应链网络，就需要加强信息平台等基础设施的建设。

《意见》提出今后我国供应链的发展目标，即到2020年，形成一批适合中国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖中国重点产业的智慧供应链体系，培育100家左右的全球供应链领先企业，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。

《意见》从国家战略的层面对供应链的概念、创新的意义和发展目标都提出了整体性的指导意见，并且明确交由商务部等部门负责具体实施推进，足以看出我们国家对于供应链创新已经高度关注。

不管是“一带一路”，还是“中国制造2025”，这些国家战略的落地实施都需要“设计 ↔ 计划 ↔ 制造 ↔ 交付 ↔ 运维”全链条的高效运作，都需要全新的数字化供应链的赋能助力。

《意见》已经给广大的企业家和供应链从业者指明了方向，接下来我们需要把战略落地，执行到位。

而战略落地的难点在于需要有一套完善的软件系统，可以把企业既定的流程固化下来，为供应链创新赋能。

概念落地，系统创新

从设计到运维，数字化供应链可以帮助企业进行产品全生命周期管理，从产品设计、生产计划、生产制造、销售交付和运营维护，完美连接全流程。

目前有一些国际软件厂商已经敏锐地觉察到未来的趋势，并适时地提出整合全流程的概念。这种想法与《意见》中提出的供应链理念不谋而合。

对于我们的企业来说，应该从全局视角来看供应链，这样才能避免“按下葫芦浮起瓢”的情况。

在产品设计阶段就精准地管理物料清单，不但可以降低研发的成本，还可以为最终的销售环节提供准确的成本核算。

工业互联网、物联网和即将到来的5G网络，已经为全流程供应链提供了足够的技术支持。

我们的消费市场已经发生巨大转变，90后消费者已经厌倦了标准化的商品，开始追求与众不同的个性化定制商品。

这些变化正在倒逼着商家重塑他们的供应链。如何快速响应消费者的需求，并及时供应定制化的商品，这些都是企业需要重构供应链的动因。

从前端消费者获取实时数据，到后台系统做出快速响应，企业需要打通所有系统数据之间的壁垒，构建新型集成式供应链。

新一代的数字化供应链即将颠覆传统，它们不仅能完美支持企业从设计到运维的全流程，而且充分匹配我国对于供应链未来创新和应用的全部要求。

现在，已是时候从传统的供应链认知中升级，拥抱从设计到运维的集成式供应链新时代了！