全球供应链运行监测全景图（第30周）

全球供应链运行监测

我们整理了全球供应链运行监测全景图（第30周），涉及到全球供应链的各流程。针对每个流程，展示了最新的相应指标数据、点评，方便大家全面验证与投资。

全球供应链各流程点评

中国国内卡车&铁路运输：本周公路货运流量恢复有所波动，截至7月31日上海整车货运流量恢复至2019年的84%，恢复至去年同期的64%；上海周边区域浙江、江苏分别恢复至去年同期的84%和82%。

中国港口：7月中旬，中国主要港口外贸集装箱吞吐量保持6.10%高位增长，预计7月中国出口表现依旧强劲。本周中国港口拥堵继续改善，在港运力继续环比上周下降10.6%，等泊时间减少至1天甚至更短，北亚港口整体在港运力较7月份的峰值下降约50%。

集装箱海运：本周中国港口拥堵缓解释放了更多干线航线，从亚洲出发的船舶运力继续增加，本周运价继续承压，但整体运价水平仍保持在较高位置，主要承运人仍在加大货运量。SCFI自今年年初以来下跌约24%，但租船价格指数仅较峰值下跌约11%，本周集装箱期租价格指数环比上周小幅下降0.61%。

美国港口：北美港口仍然是最关键的拥堵热点，占全球拥堵运力的39%，其中美东拥堵压力仍在增加，萨凡纳、休斯顿等泊时间延长至20天。中国港口拥堵持续改善，北亚港口拥堵运力占比从24%下降至20%；而欧洲、地中海港口拥堵运力占比从19%小幅上升到20%。其他地区基本保持稳定，拥堵情况没有变化。

堆场：本周奥克兰港卡车司机基本结束了抗议活动，奥克兰港正在努力解决过去两周所积压的船舶以及进口重箱。美西港口滞留15天以上的40尺柜车架数量略有回落。本周洛杉矶码头堆存进口重箱环比上周下降3.8%，空箱环比下降10.2%；长滩港继续将更多货物转向卡车运输，卡车运输滞留9天以上箱量环比上周增加47.26%。

卡车&铁路运输：本周美国卡车周转时间维持上升态势，车架滞留数量仍处于峰值。美国平均卡车运价本周继续环比下降3.14%，主要原因为卡车司机在当前较高的运价下，更多地从现货市场转向长期合同运费。

仓库、包裹派送：7月美国物流仓库平均租金价格继续上涨，环比6月上涨4%，同比上涨12.0%，仓储空间供应仍然十分紧张。近期最后一公里交付时间有所回升，截至8月1日平均交付时间为5.0天，高于2022年全年平均值4天。

消费者：7月下旬美国百货商店和连锁店销售增速继续保持10%以上增速。从6月美国零售额情况来看，汽油、食品等零售额同比增长明显，主要受通胀影响；日用品、电子和家用电器零售额分别同比下降2.9%和9.1%。