从交运各子板块相对沪深300的表现来看,本周(6月13日-6月17日)交运板块整体保持稳定。本周物流综合板块下跌1.89%,其中原材料供应链服务板块下跌4.17%。
物流供应链:美联储加快收紧货币政策,国际大宗商品价格受挫
受美联储加息影响,国际大宗商品价格明显回落,后续粮食、能源价格走势仍不明朗。美联储6月15日宣布,将联邦基金利率目标区间上调75个基点到1.5%至1.75%之间,6月以来多国普遍上调50或75基点。本周国际油价终结5月中旬以来的涨势,截至6月17日,布伦特原油期货价格收报113.12美元/桶,环比上周下跌7.3%。5月份欧佩克石油产量下降17.6万桶/日,远未达到欧佩克+协议规定的增长目标。天然气方面,6月15日俄气连续两日削减“北溪-1”天然气管道对欧洲供气量,6月17日IPE英国天然气期货收报201.80便士/色姆,环比上周上升38.0%。粮食方面,美国中部干旱风险加大,小麦、大麦产量潜能下降。供应持续偏紧格局下,后续粮食、能源价格走势仍不明朗。
国内夏季电力消费高峰将至,政策聚焦能源增产保供,重点产业链供应链加速恢复。6月16日,国家发展改革委表示,“针对保障夏季电力平稳运行,将充分发挥煤电油气运保障工作部际协调机制作用,未来将全面加强燃料供应保障,多措并举抓好煤炭增产保供,狠抓电煤中长期合同签约履约,集中资源保障电煤供应和顶峰发电天然气供应”。5月份长三角、吉林等受疫情影响较大地区工业生产明显改善,5月上海规模以上工业增加值同比下降30.9%,降幅较上月收窄31.7个百分点。后续汽车、电子、仪器仪表、通用设备等重点企业有望加快恢复。
国内疫情防控形势向好,整车货运流量持续恢复。截至6月17日,全国整车货运流量约为2019年日均值的109.32%,同比下降14.23pct。目前上海疫情有所好转,整车货运流量分别约为2019年日均值的71.71%,同比下降37.33pct;吉林整车货运流量恢复至2019年日均值的112.22%,同比上升7.41pct。
(1)俄乌冲突演变为全面战争(2)疫情恶化风险(3)物流价格受政策监管变化(4)油价大幅反弹
前海粤十完成新一轮战略融资
2482 阅读乐歌股份预计2024年归母净利润下降约50%,大力发展海外仓
2500 阅读连续5年的“春节主力军”,德邦为何如此稳?
1821 阅读AI改变物流业的游戏规则:从炒作到实践的深度思考
1360 阅读CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驱动的智能仓储数字孪生革命
1287 阅读拼多多引领电商西进:帝王蟹进村,非遗剪纸出山
1199 阅读制造业企业,不要逼物流公司降价了!
1166 阅读2024年12月份中国出口集装箱运输市场分析报告
1160 阅读电商件单票 36元,中国快递企业扎堆到中东搞钱
1150 阅读全球海运市场动态(一月中旬至一月下旬)
1077 阅读