2020年中国邮政寄递业务实现收入757.3亿元,同比增长4.9%,完成业务量87.3亿件,同比增长22%;在寄递业务能力建设方面,邮政成本管控初见成效:收寄成本下降6.3%,分拣成本下降8.4%,运输成本下降11.1%,投递成本下降15.1%,管理成本下降37.3%。
近日,中国邮政集团有限公司寄递事业部副总经理张战军表示,全国现有5.4万个邮政网点,其中3.8万个在农村地区。中国邮政投资了近百亿资金进行能力建设,加强网络布局,在民营快递比较聚集的区域,也有能力和民营企业竞争。
2021年6月,中国邮政正式启动全面提速,主要内容涵盖了寄递全面提速、全网邮路优化、航空高铁运力支撑和自有干线车辆的规模不断扩大。全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验,6成以上特快专递实现次晨达;中国邮政已优化现有邮路400余条,增加300余条下行邮路,覆盖了2000余县域,实现1000+城市间寄递提速;中国邮政航空现有34架自有货机。4月份,中国邮政表示将研究速递物流战略重组,适时启动速递物流公司混改。
2021年5月,中国邮政集团董事长刘爱力曾表示,寄递业务是中国邮政的主责主业,是中国邮政作为行业“国家队”的象征,是新时代落实“人民邮政为人民”的一面旗帜。2020年,面对国内外严峻复杂的形势和新冠肺炎疫情严重冲击,在集团公司党组的坚强领导下,寄递板块多措并举保障寄递渠道畅通,科学有序抓好复工达产,强化源头获客,加强成本及服务管控体系建设,寄递业务发展面貌取得了新变化。主要表现在:“国家队”责任担当充分彰显,获客能力有所增强,运行服务质量持续向好,成本管控初见成效,能力建设持续增强。当前,市场竞争加剧,寄递业务发展与行业差距逐渐拉大,发展形势异常严峻,纾困突破刻不容缓。必须认清当前形势,正视和解决有关问题,强化落实工作力度,动员全网上下以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感,全力以赴加快寄递业务发展。
电商分销业务实现收入119.9亿元,同比增长2%。其中,邮乐平台全年日均访客量74.4万人,平台买家累计616万人,交易额14.6亿元;优质站点打造了14.8万个数字化优质站点,叠加自营批销站点22.7万个,代收自提站点11.5万个,代投包裹量2.06亿件;自营农产品全年实现销售额45.3亿元,邮乐网线上销售农产品7.8亿元。
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