2021即将过半，扬子江船业晒出亮眼成绩单 ｜ 航运界

近日，扬子江船业集团旗下扬子三井造船有限公司（以下简称“扬子三井”）与德国HARTMANN REEDEREI集团（以下简称“HARTMANN”），签订3艘40000立方双燃料液化石油气/液氨运输船建造合同。

据悉，该项目是双方的首次合作，此次建造的3艘40000立方米双燃料液化石油气/液氨运输船液货系统为半冷半压式，动力系统采用MAN双燃料低速机，满足NOx Tier III 排放指标及国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI Phase III要求，由德国HB Hunte Engineering GmbH进行基础设计，扬子江船业集团旗下上海绎凯船舶设计有限公司进行详细设计。

扬子江船业集团董事长兼首席执行官任乐天表示，扬子江船业获得首批4万立方米双燃料液化石油气/液氨运输船，标志着扬子江船业集团在清洁能源船舶设计和建造方面的优势得到市场认可，也是扬子江船业集团在清洁能源领域创造的又一个里程碑。扬子江船业始终致力于可持续发展，并将继续通过投资和重视研发，确保建造能效更高的船舶。

根据扬子江船业集团6月23日公告，扬子江船业集团新增的14艘船舶订单包括：3艘40000立方米双燃料液化石油气/液氨运输船、2艘11800TEU集装箱船、5艘3500TEU巴拿马型集装箱船、2艘2400TEU集装箱船、1艘29800载重吨大湖型自卸散货船和1艘9150载重吨化学品运输船，合同总价值为7.15亿美元，计划于2022年至2024年交付。

根据扬子江分别于2月8日、3月5日、4月19日和6月23日公告，扬子江船业集团上半年共接获的89艘船舶订单包括：60艘集装箱船、23艘散货船、3艘LPG运输船、2艘邮轮和1艘化学品运输船，总价值达47.2亿美元，创2008年以来新高。扬子江船业集团表示，就当前市场而言，有信心继续获得更多订单。