完整专题内容:专题 | 光头杨谈网络货运(持续更新中)
前面这些期,我们一直在提一个词,线上化,而且这个词是作为网络货运能很好运营起来的起点,只有线上化了才能实现标准化和规模化,那什么是线上化?网络货运业务上系统和业务线上化有什么区别?这一期我们就聊这两个问题。
要回答什么是线上化这个问题,我们要从三个方面展开,一是软件逻辑,二是交互逻辑,三是使用逻辑。听起来挺高大上哈,一堆逻辑,拆开来看其实并不复杂。
先说软件逻辑,这个是作为理解线上化的基础,软件是指类计算机硬件主体上为了特定功能而开发出来的软体,软体本身不是物体,是一套程序,封装成了一种形态,在电脑上是软件,在手机上是APP等。因为我们要聊的重点是在物流行业,所以不展开去说计算机的软件逻辑,只做个铺垫,核心聊便于理解线上化的软件逻辑。软件的逻辑是非常笨的,相较于现实世界的区别就是完全按规则走,而且必须得实现约定好规则,这就有两个关键点,第一得有确定性的规则,注意是确定性的规则,不是似是而非大概其的规则,后面你会发现这些关键点非常重要,也是决定线上化是否成功的关键点。第二就是完全按照规则走,注意是完全按照规则走,不是看着办更不是差不多。。。。
请往下观看光头杨谈网络货运-网络货运业务上系统和业务线上化有什么区别?
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
4792 阅读公交车送快递,邮政、顺丰、京东物流等巨头纷纷入局
2319 阅读8家快递被曝有一半“向上取整”!快递违规收费全清单!
1401 阅读41页PPT深度解读京东物流一体化供应链模式!
1230 阅读京东物流智狼机器人跑向全国!拣货最快秒级
1206 阅读DPD英国与Yeep!达成战略合作 将新增8000个自提柜
1007 阅读浙江省开通首条往返乌兹别克斯坦全货机航线
1014 阅读链库与新疆海鸿冷链达成战略合作
889 阅读马士基与沙特邮政建立战略合作伙伴关系
875 阅读轩航国际航空物流(深圳)有限公司完成2000万人民币A轮融资
922 阅读