继赫伯罗特官网3月6日发布通知取消所有运往中国内地港口的冷藏货物的冷藏调整附加费后,达飞轮船通知客户,在上海和宁波的港口,冷冻机插头的利用率已经提高。因此,几乎所有转移到其他港口的冷藏船都在这个过程中被装载回它们的最终目的地。鉴于以上情况,达飞将从2020年3月16日起取消出口到上海和宁波的冷藏箱的PCS(港口拥挤附加费)。
3月6日,赫伯罗特官网发布通知,由于中国港口的拥堵状况有所缓解,停泊作业有所改善,码头已恢复正常工作。冷藏插头的可用性也得到了改善,因此目前不必再大规模地转移货物。鉴于上述情况,HPL将即时取消所有运往中国内地港口的冷藏货物的冷藏调整附加费。
此前,受疫情影响,国内各大集装箱码头冷冻货柜积压严重,港口冷柜插头匮乏!尤其是上海、宁波、天津新港等数个华东北港口最为严重!包括中远海运,赫伯罗特在内的多家船公司已经发出预警:所有冷冻集装箱将无法安排卸港,货物将被迫转运至其他港口,甚至被迫退回起运港!而这所有的费用,都将由货主承担!
前海粤十完成新一轮战略融资
2853 阅读乐歌股份预计2024年归母净利润下降约50%,大力发展海外仓
2822 阅读物流行业如何破“内卷”?
1650 阅读电商件单票 36元,中国快递企业扎堆到中东搞钱
1458 阅读全球海运市场动态(一月中旬至一月下旬)
1371 阅读品牌全新升级,牛卡福推出“一站式智慧物流解决方案”,开启新征程
1284 阅读5000吨!创单日历史新高!
1041 阅读打破成本困局:重塑企业运输采购新范式
1069 阅读顺丰控股:2024年12月营收264亿元 速运物流板块业务量同比增近20%
1060 阅读⾸批中国物流碳计算⼯具获得GLEC⼯具的授权认可
1036 阅读