北京盒马恢复全天候“1小时达”到家服务

在北京市场，《商业观察家》一直在关注商超到家市场的发展，对几个主要企业都会频繁测试。作为其中的一个重要玩家——盒马，我们几乎每天都会登录它的APP下单。

然而，疫情爆发以来——1月下旬到昨天，一天的绝大部分时段，如在盒马APP购物，都会弹出“配送小哥已约满，欢迎门店选购”的标语。

直到今天，这样的标语才被撤下，北京盒马才恢复实现“1小时达”的全天候服务。

一、履约

整体来说，只有线上一个销售渠道的纯生鲜电商，节后以来，都出现了一些供应不足的问题，看起来，不能充分满足疫情非常时期，消费者旺盛的到家需求。

这一块，供应链能力问题体现得比较明显。以蔬菜为例，从1月下旬的缺货，叶菜整个白天绝大部分时段，能供应的不足5款（刚上线就被抢光），到现在一定程度补上来，但很多商品还是不全。核心的几个单品都存在不全的情况，这家有带鱼，那家没有，那家有鱿鱼，这家又没有。

一些人士对此的评价是，相对而言，线下企业的生鲜食品供应链会更强一些，因为线下的模型是，门店位置关乎的是客流与收入，供应链直接决定的是成本和效率，能不能覆盖成本，创造利润重要的是看供应链，加上生鲜的短半径配送问题，导致区域性很强。线上平台则一般采取比较轻的模式，以营销为核心，由于它打破了线下的地理空间限制，复制快，可以全国快速复制，所以，在一定阶段，它的供应链自然差一点。

加上成立时间短，没有足够时间来沉淀供应链能力，所以，疫情让纯电商的供应链问题看起来更明显了。

纯线上到家电商另一个问题在于，人力耗费更大。线下门店是集合周边社区订单，让消费者前来挑选、履约。线上则每单履约都需要雇人分拣、配送。履约订单所需的员工数更多。

而在春节疫情爆发期，尤其是早期，各家企业的人力都是明显不足的，线上不足，线下也不足。尤其是更耗费人力的线上，是无法满足疫情非常时期产生的大量刚需的。

盒马的“配送小哥已约满，欢迎门店选购”可能正源于此，有限的人力环境下，盒马的保供应、需求满足可能主要集中到了线下门店来履约，没有大力度来推到家业务。这也是店仓合一的盒马，相对纯线上渠道的电商，有优势的地方。

盒马1月31日下单界面。

盒马2月8日下单界面（元宵节）

二、扩容

现在盒马在其主要目标市场——一线市场北京，能恢复实现“1小时达”的全天候服务，可能说明三个问题。

一、人力缺口慢慢补上来了，形成更好能力来做到家业务。

根据过去这些天的返京人数增长，以及盒马开创性地推出了与餐饮企业的员工调用计划等，人力缺口可能已经开始慢慢补上。

由此，盒马也可能会形成了更强的能力来做到家业务，满足线上需求。

未来，像在北京的到家用户体验也可能会更好（更快速送达）。

二、市场扩容。

返京人群的增加，也会让到家市场扩容。

因为外来人口一般对新事物的接受度都更好。他们的家里很少有老人买菜的情况，他们更年轻，习惯互联网服务，他们对便利有更大需求，是过去餐饮外卖到家的主要用户群。

所以，“移民城市”的到家市场通常都是更大的市场。

现在疫情非常时期，消费者需要避免出行及人群聚集，不能到餐厅吃饭，餐厅也大量关闭，所以，返京人群也没法像过去那样在线上“从容”点外卖了，返京人群会相比过去更频繁在家烹饪做饭，自己购买生活用品等。所以，他们有可能成为商超到家的主要用户群。

不过，从《商业观察家》过去一段时间的访问来看，我们遇到了一些奇怪现象。我们看到了商超到家（生鲜食品、日常生活用品）订单的同比快速增长，各家企业都在努力招募员工，面对激增的需求与保供应责任，他们的员工缺口非常大。

但与此同时，我们又发现美团外卖的订单不足。在多次于美团外卖下单后，不同的配送人员都告诉《商业观察家》同一件事，尽管在北京返岗的骑手不是太多，还是相对比较少，但这些骑手每天能接到的订单却也只有20-30单左右，相比节前正常时期的单量，大幅下降。（所以，看起来美团是有人的）

他们解释的原因则是需求不足，餐厅大量关闭，相关线上订单少了很多。商超订单虽涨了很多，但也只能补上一部分。

《商业观察家》不知道，这是不是可以理解为，过去一段时间，受供应，及人力缺口等影响，北京的到家业务并没有把市场做得特别大（虽然同比大幅增长，但相比激增的巨大市场容量，只是一小块），实体超市也没有大幅推到家业务，只是把门店端的生意做足了，让门店来承担更大的保供应责任。

当然，这也有可能是，《商业观察家》访问的这些骑手，仍不能代表市场全貌。

三、偶然。

昨天是元宵节，是一个订单小高峰。

所以，也不排除今天市场的总体交易有一个小回落。不排除随着未来订单的增长，盒马北京的全天候“1小时达”服务又再取消。